فروشنده فایل
صنعت لاستیک
فهرست
- مقدمه
2- پیدایش و توسعه لاستیكهای سنتزی
3- پیدایش و توسعه لاستیكهای سنتزی
4- آمبزه كاری لاستیكهای
5- روشها و مراحل ساخت لاستیك
6-تكنولوژی لاستیك
7-بازیافت تهیه لاستیك در كشور
8- مصارف جدید برای تابرهای فرسوده
9-خطرات و تبعات زیست محیطی منفعت لاستیك
10- SPC و كاربرد كنترل فرآیند آماری
11- آزمون های معمولی در صنعت لاستیك
12- فرآیند ناتو و ارتباط آن با لاستیك
13- تأثیر فناوری نانو در بازار لاستیك
فروشنده فایل
ﺑﺮﺭﺳﻲ ﺭﻭﺷﻬﺎﻱ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺟﺬﺏ ﺩﻱ ﺍﻛﺴﻴﺪﻛﺮﺑﻦ ﺍﺯ ﮔﺎﺯﻫﺎﻱ ﺧﺮﻭﺟﻲ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻫﻬﺎ، ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺭﻭﺵ ﺑﻬﻴﻨﻪ ﺟﺬﺏ ﻭ ﻃﺮﺍﺣﻲ ﻭﺍﺣﺪﻱ ﺑﺮﺍﻱ ﺗﻮﻟﻴﺪ 2 COﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻧﻮﺷﺎﺑﻪ ﺳﺎﺯﻱ
با توجه به اینکه درصد بالای دی اکسید کربن در اتمسفر موجب مشکلات مهم زیست محیطی نظیر پدیده گلخانه می شود که تبعاتی چون گرمایش زمین و تغییر اکوسیستم آن را در پی دارد ارائه روش های نوین و اقتصادی برای جداسازی این گاز از اهمیت بالایی برخوردار است.
در فصل اول خواص فیزیکی و شیمیایی دی اکسید کربن بررسی گردیده است. فصل دوم اثرات زیست محیطی انتشار CO2 بیان شده است. فصل سوم شرح مختصری از منابع تولید CO2 بیان شده است. فصل چهارم مکانیسم توسعه پاک که یکی از موارد موجود در پروتکل کیوتو است بررسی گردیده است. فصل پنجم که قسمت اصلی این پروژه می باشد توضیح مفصلی درباره روش های جداسازی دی اکسید کربن می باشد بطورکلی روش های جداسازی را می توان به دو قسمت جذب با انواع فرآیندهای شیمیایی و غشا تقسیم بندی نمود. فصل ششم هم شبیه سازی واحد آمینی توسط نرم افزار Hysys3.1 می باشد
ﺩﻱ ﺍﻛﺴﻴﺪﻛﺮﺑﻦ ﻳﻜﻲ ﺍﺯ ﮔﺎﺯﻫﺎﻱﮔﻠﺨﺎﻧﻪﺍﻱ ﺑﻮﺩﻩ ،ﻛﻪ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺯﻳﺎﺩ ﺁﻥ ﻣﻮﺟﺐ ﺁﻟﻮﺩﮔﻲ ﻣﺤﻴﻂﺯﻳﺴﺖ ﻣﻲﮔﺮﺩﺩ،ﺍﺯ ﻃﺮﻓﻲ ﺍﻳﻦ ﮔﺎﺯ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻣﺨﺘﻠﻒﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﻧﻮﺷﺎﺑﻪﺳﺎﺯﻱ، ﺩﻓﻊﺣﺮﻳﻖ، ﻓﺮﺍﻳﻨﺪﻫﺎﻱ ازدیادبرداشت ازمخازن نفت ،تصفیه خانه ها کاربرد زیادی دارد.
ﻛﺸﻮﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺎ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﺠﻤﻮﻋا ﹰ ٣٦٢ ﻣﻴﻠﻴﻮﻥ ﺗﻦ ﺩﻱﺍﻛﺴﻴﺪﻛﺮﺑﻦ ﺑﺎﻻﺗﺮﻳﻦ ﻣﻘﺪﺍﺭ ﺩﻱﺍﻛﺴﻴﺪﻛﺮﺑﻦ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺧﺎﻭﺭﻣﻴﺎﻧﻪ ﺩﺍﺭﺍ ﺑﻮﺩﻩﺍﺳﺖ .ﻧﻴﺮﻭ ﮔﺎﻫﻬﺎ ﻣﻬﻤﺘﺮﻳﻦ ﺗﻮﻟﻴﺪﻛﻨﻨﺪﻩ ﺍﻳﻦ ﮔﺎﺯ ﻣﺤﺴﻮﺏ ﻣﻲﺷﻮﻧﺪ.ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻛﻠﻴﻪﺭﻭﺷﻬﺎﻱ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺑﺮﺍﻱ ﺟﺪﺍﺳﺎﺯﻱ 2 COﻣﻮﺭﺩ ﺑﺮﺭﺳﻲ ﻗﺮﺍﺭﮔﺮﻓﺘﻪ ﻭ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺍﻗﻠﻴﻤﻲ ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ، ﺭﻭﺵ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺣﻼﻝﻣﻮﻧﻮ ﺍﺗﺎﻧﻞﺁﻣﻴﻦ ﺑﺮﺍﻱ ﺟﺪﺍﺳﺎﺯﻱ ﺍﻳﻦ ﮔﺎﺯ ﺍﺯ ﮔﺎﺯﻫﺎﻱ ﺧﺮﻭﺟﻲ ﻧﻴﺮﻭﮔﺎﻩﻫﺎ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺷﺪﻩﺍﺳﺖ.
ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻭﺍﺣﺪ ﺟﺪﺍﺳﺎﺯﻱ ﻭ ﺧﺎﻟﺺﺳﺎﺯﻱ ﺍﻳﻦ ﮔﺎﺯ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﻧﻮﺷﺎﺑﻪﺳﺎﺯﻱ ﻣﻮﺭﺩ ﻃﺮﺍﺣﻲ ﻗﺮﺍﺭﮔﺮﻓﺘﻪﺍﺳﺖ.
فهرست مطالب
چکیده1
مقدمه. 2
فصل اول.. 3
خواص فیزیکی و شیمیایی دی اکسید کربن.. 3
1-1- جدول خواص دی اکسید کربن.. 4
1-2- فازهای مختلف دی اکسید کربن.. 5
فصل دوم. 6
اثرات زیست محیطی دی اکسید کربن.. 6
2-1- گرم شدن زمین.. 7
2-2- اثر گلخانه ای.. 7
2-3- وارونگی (Inversion)11
2-4- باران های اسیدی.. 12
فصل سوم. 14
منابع ایجاد دی اکسید کربن.. 14
3-1- چرخه کربن.. 15
3-2- منابع تولید CO2. 20
3-2-1- احتراق سوخت های فسیلی.. 21
3-2-2- فرآیند تولید برق.. 22
3-2-3- صنایع. 22
3-2-4- بخش های مسکونی وتجاری.. 22
3-2-5- حمل و نقل.. 22
فصل چهارم. 23
مکانیسم توسعه پاک... 23
4-1- پروتکل کیوتو. 24
4-2- مکانیسم توسعه پاک... 26
4-2-1- شرح مکانیسم توسعه پاک و اهداف آن.. 26
فصل پنجم. 29
روش های جداسازی دی اکسید کربن.. 29
5-1- ضرورت شیرین سازی گازهای ترش... 30
5-2- فرآیندهای شیرین سازی گازها31
5-2-1- فرآیندهای شیرین سازی در بسترهای جامد. 31
5-2-2- فرآیندهای شیرین سازی گاز با حلال های شیمیایی.. 32
5-2-3- فرآیندهای شیرین سازی گاز با حلال شیمیایی.. 36
5-2-4- فرآیندهای شیرین سازی از طریق جذب فیزیکی گازهای اسیدی.. 38
1. فرآیند فلوئور (Fluor)38
2. فرآیند سولفینول(Sulfinol)38
3. فرآیند (Selexol)39
4. فرآیند( RECTISOL)39
5-2-5- فرآیند شیرین سازی به روش تبدیل مستقیم. 39
جداسازی گاز CO2 با روش تقطیر. 39
5-3- جذب و ذخیره سازی CO2. 40
5-3-1- فناوری جذب و ذخیره سازی دی اکسید کربن چیست؟. 49
5-3-2- اجزای فناوری جذب و ذخیره سازی دی اکسید کربن.. 50
5-4- جداسازی CO2 به کمک غشا54
5-4-1- تعریف غشا54
5-4-4- انواع غشاهای جداسازی گاز57
5-4- 5- کاهش میزان CO2 با نانولولههای تیتانیا و نور خورشید. 59
5-5- درخت مصنوعی.. 60
فصل ششم. 63
شبیه سازی واحد آمینی با Hysys. 63
6-1- طراحی فرآیند شیرین سازی با حلال های آمین.. 64
6-1-1- برج جذب (Contactor)64
6-1-2- میزان آمین در گردش Amine Circulation Rate. 65
6-1-3- گرمای واکنش (Heat of Reaction)65
6-1-4- مخزن تبخیر (Flash Tank)66
6-1-5- جوش آور آمین (Amine Reboiler)66
6-1-6- برج های آمین (Amine Stripper)66
6-1-7- کندانسور بالای برج احیا و مخزن تجمع مایع برگشتی.. 66
6-1-8- مبدل حرارتی آمین های سبک غنی(Rich Lean Amine Exchanger)67
6-1-9- مبدل خنک کننده محلول آمین سبک (Lean Amine Cooler)67
6-1-10- فیلتراسیون/ تصفیه محلول آمین (Amine Filteration)67
6-1-11- پمپاژ محلول آمین (Pumping of Amine Solution)68
6-2- PFD واحد آمینی.. 69
6-3- شرح واحد آمینی شبیه سازی شده70
6-4- اطلاعات بدست آمده از PFD... 71
فرآیندتولید نوشابه .76
نتیجه گیری89
فهرست منابع فارسی.. ....90
فهرست منابع لاتین.. 91
سایت های اطلاع رسانی 92
فروشنده فایل
كاربرد مبدل در صنایع مختلف
چكیده:
پیشینة اصلاح مبدلهای حرارتی
مقدمه:
روشهای موجود در اصلاح شبكه
فصل دوم :
2-1) اصلاح شبكه با استفاده از تكنولوژی
Pinch
فصل سوم :
3-1) ابزار طراحی:
فصل چهارم :
روش جدید هدفیابی ساختاری بر اساس تحلیل مسیری
فصل پنجم :
حل مسائل بهبود شبكههای مبدلهای حرارتی با روشهای بهینهسازی ریاضی
با توجه به اینكه در صنعت از جمله صنایع پالایش و پتروشیمی مبدل حرارتی وجود دارند كه از لحاظ مصرف انرژی بهینه نمیباشند و از لحاظ اقتصادی مناسب نیستند و از طرفی ممكن است بعد از مدتی مشكلاتی از نظر عملیاتی نیز در فرآیند ایجاد نمایند. دانشمندان به فكر اصلاح (Retrofit) شبكه مبدلهای حرارتی افتادند بطوری كه هدفشان كاهش مصرف انرژی و طبعاً كاهش هزینههای عملیاتی بوده است بنابراین متدهای گوناگونی را ارائه دادهاند كه از جمله این متدها میتوان به متدهای ریاضی و تحلیلی اشاره نمود ما در این سمینار روش تحلیلی را انتخاب نموده و به بیان متد Pinch برای Retrofit شبكههای مبدل حرارتی كه توسط Linnhoff پایهگذاری شده است پرداختهایم در ابتدای امر هدف در اصلاح شبكههای مبدل حرارتی را توضیح داده گفته شده كه چگونه بایستی امر هدف یابی را انجام داده سپس این سئوال مطرح گردید كه چگونه بایستی از عهدة پروژههای بهبود (Retrofit) برآمد. كه سه روش 1- اصلاح شبكه بوسیله بازبینی مستقیم ساختمان آن. 2- اصلاح شبكه به صورت یك طرح جدید (جستجوی كامپیوتری). 3- اصلاح با استفاده از تكنولوژی Pinch مطرح و به توضیح آنها پرداخته ولی از میان سه روش فوق متد اصلاح با استفاده از تكنولوژی Pinch بحث اصلی این سمینار را تشكیل میدهد. در توضیح متد Pinch ابتدا هدفیابی در فنآوری Pinch مورد بررسی قرار گرفته بطوری كه پروژه را در یك محدود سرمایهگذاری مشخص به سمت زمان برگشت قابل قبولی هدایت نماید. سپس فلسفه هدفیابی شرح داده شده است و در فلسفه هدفیابی گفته شده كه در اولین گام میبایستی وضعیت شبكه موجود را نسبت به شرایط بهینه مشخص نمائیم كه بهترین ابزار برای این كار استفاده از منحنی سطح حرارتی برحسب انرژی میباشد سپس به تفضیل به بیان روش هدفیابی پرداختهایم و بعد از بیان مسئله هدفیابی در فصل سوم ابزار طراحی را معرفی نموده و گفته شد كه طراحی شبكه در پروژههای Retrofit بسیار مشكلتر از طراحی ابتدائی است زیرا یكسری مبدل قبلاً نصب شدهاند و در كل، طرح توسط ساختمان شبكه موجود محدود شده است و تغییر موقعیت مبدلها مستلزم صرف هزینه میباشد.
لذا جهت كاهش هزینه طراحی لازم است تا جایی كه امكان دارد از وسایل موجود حداكثر استفاده را نمود بنابراین احتیاج میباشد كه به آزمایش هر مبدل به طور جداگانه و بررسی تأثیر آن در عملكرد كلی شبكه پرداخته شود به این ترتیب میتوان دریافت كه كدام مبدل اثر مثبت در شبكه دارند و باید به عنوان مبدل مناسب حفظ گردد و كدام مبدل به طور نامناسب جایگذاری شدهاند و بایستی تصحیح گردد از این رو به روشهایی كه برای این بررسی وجود دارد پرداخته كه عبارتند از : 1- مبدلهای عبوری از Pinch. 2- منحنی نیروی محركه. 3- تحلیل مسئله باقی مانده. 4- تغییر موقعیت مبدلها.
و مفصلاً روشهای فوق را مورد بحث قرار داده و به نتیجهگیری در مورد روشهای فوق پرداخته و بعد از آن طراحی را آغاز نموده. در ابتدا مراحل طراحی را بیان نموده كه عبارتند از:
1- تحلیل مبدلهای موجود. 2- تصحیح مبدلهای نامناسب. 3- جایگذاری مبدلهای جدید. 4- اعمال تغییرات ممكن در طرح.
و سپس به توضیح مراحل فوق پرداخته و در نهایت به اعمال محدودیتهای فرآیند در روش طراحی اشاره شده است با توجه به اینكه در فصل دوم یك روش هدفیابی برای متد Pinch بیان شده بود در فصل چهارم یك روش هدفیابی جدیدی برای بهبود (Retrofit) شبكه مبدلهای حرارتی ارائه شده است كه این روش به نام تحلیل مسیری عنوان شده و به ارزیابی زیر ساختارها (یعنی اجزا مستقل شبكه موجود) به منظور بدست آوردن اقتصادیترین و عملیترین فرصت برای ذخیره انرژی را ارائه كرده است و همانطور كه در پیشینه اشاره شد اصلاح شبكه از طریق روش و سنتز ریاضی روشهای متعددی دارد كه ما در فصل پنجم این سمینار فقط بطور گذرا و خیلی مختصر روش مركب برای اصلاح شبكه مبدلهای حرارتی و مدل Synheat را معرفی نموده
فروشنده فایل
تکنولوژی رنگ
فهرست مطالب
عنوان
صفحه
فصل اول: مقدمه
1-1-مقدمه ای بر تاریخچه رنگ
1-2-كالریمتری و علم رنگ
1-3-تاریخ و تولید صنعتی مواد رنگزا
1-4-كالریندكس
1-5-مراجع
فصل دوم: مواد رنگزای آزو
2-1-طبقه بندی مواد از لحاظ شیمیائی و تهیه مواد رنگرزی و مواد رنگی
2-2-مواد رنگزای آزو
2-3-دی آزوتاسیون یا دی آزوته كردن
2-4-روش های عملی دی آزوتاسیون
2-5-جفت یا كوپله شدن آزو
2-6-كاربرد مواد رنگزای آزو در رنگرزی
2-6-1-مواد رنگزای مونو آزوی آنیونیك
2-6-2-مواد رنگزای دیسپرس آزو
2-6-3-مواد رنگزای آزوئیك
2-6-4-مواد رنگزای منو آزوی تشكیل دهنده-كمپلكس
2-6-5-مواد رنگزای مستقیم
2-6-6-مواد رنگزای واكنشی
2-7-مراجع
فصل سوم: مواد رنگزای بیس آزو
3-1-مواد واسطه
3-2-نیترودار كردن
3-3-هالوژن دار كردن
3-4-سولفونه دار كردن
3-5-واكنش های فریدل كرافت
3-6-اكسایش
3-7-احیاء كردن
3-8-هیدرولیز كردن
3-9-ذوب قلیائی
3-10-آمین دار كردن
3-11-كربوكسیل دار كردن
3-12- N- اَلكیل دار كردن و N- اَسیل دار كردن
3-13-واكنش های متفرقه
3-13-1-سولفون زدائی
3-13-2-قرار دادن Cl به جای NH2
3-13-3-قرار دادن OH به جای NH2
3-14-طرز ساختن رنگ های بیس آزو
3-14-1-اطلاعات مختصری در مورد برخی از رنگینه های آزو
3-14-2-طرز ساختن نفتل بلوبلاك
3-14-3-طرز ساختن كنگورد
3-15- مراجع
فصل چهارم: رنگرزی پشم و نایلون با مواد رنگزای بیس آزو
4-1-رنگرزی الیاف نایلون و پشم با نفتل بلوبلاك
4-1-1-مشخصات كلی رنگ در كالریندكس
4-2-1-تئوری رنگرزی
4-2-2-رنگرزی نایلون
4-2-3-بررسی خواص رنگرزی لیف نایلون
4-2-4-رنگرزی پشم
4-2-5-بررسی خواص رنگرزی پشم
4-2-مراجع
برای اطلاعات بیشتر
و خرید دکمه دریافت
را بفشارید
فروشنده فایل
تولید بنزین مرغوب به روش تبدیل کاتالیستی
با توجه به اینکه بنزین از اصلی ترین و اساسی ترین فرآورده های نفتی بوده و به عنوان پر مصرف ترین آنها نیز شناخته شده است , همواره در صنعت نفت سعی شده است با تولید هر چه بیشتر و بهتر این سوخت استراتژیک , به نیازهای بازار داخلی کشور پاسخ داده شود ؛ به ویژه در سالهای اخیر که بحث تحریم واردات آن به کشور مورد توجه دشمنان قرار گفته است . از آنجا که مهندسین طراحی فرآیند ارتباط تنگاتنگی با صنایع نفت به ویژه این محصول با ارزش دارند , می بایست با نحوه تولید آن آشنا شده و چگونگی دست یافتن به بنزین با کیفیت را مد نظر قرار دهند .
برای اطلاعات بیشتر و خرید دکمه دریافت را بفشارید
فروشنده فایل
با توجه به افزایش سهم گاز طبیعی در بازار مصرف جهانی، توجه به روش های انتقال بدون خط لوله افزایش یافته است. بیشتر روش هایی مورد توجه قرار گرفته است كه ظرفیت ذخیره سازی در آن ها بالا و از نظر اقتصادی مقرون به صرفه باشند. یكی از ا ین روش ها كه امروزه بسیار مورد توجه است، روش حمل گاز توسط هیدرات میباشد. علاوه بر این امروزه كاربردهای صنعتی د یگری نیز بر ای این پد یده مطرح شده است و سبب شده است كه توجه به آن در صنعت بیشتر از پیش باشد . در پژوهش حاضر برای آشنایی بیشتر با این پدیده در فصل اول هیدرات گاز ی معرفی شده، ساختارهای رایج آن و مطالعات عمده ای كه در این زمینه صورت پذیرفته است ، به صورت مشروح بیان شده است . با توجه به مشكلاتی كه در زمینه استفاده از آن در صنعت وجود دارد، محققیق افزودن مواد بهبود دهنده به سیستم تشكیل هیدرات را پیشنهاد نموده اند. از این رو در فصل دوم به معرفی مواد بهبود دهنده و چگونگی تأ ثیرگذاری آن ها پرداخته شده است . در فصل سوم مدل پا یه محاسبات هیدرات معرفی شده سپس این مدل در حضور مواد بهبود دهنده مانند مواد فعال سطحی و هیدروتروپها اصلاح شده است، تا مدل پیشگوتری حاصل شود . در فصل چهارم نتا یج حاصل از مدلسازی برای سیستمهای مختلف تشكیل هیدرات برای مثال سیستم آب خالص، سیستمهای شامل ماده بازدارنده متانول و سیستمهای شامل انواع مواد بهبود دهنده رایج با نتایج تجربی مقایسه شده است و نشان داده شده است كه مدل با دقت بالایی قادر است فشار تشكیل هیدرات را در دما ی مورد نظر پیشبینی نماید. در فصل پنجم نتا یج كلی حاصل از ا ین پژوهش ارائه شده است و در ادامه پیشنهاداتی جهت ادامه این تحقیق برای علاقمندان به مطالعه این پدیده بیان گردیده است.
برای اطلاعات بیشتر و خرید دکمه دریافت را بفشارید
فروشنده فایل
رنگها را معمولا براساس خواص آنها و ساختمان ماده اصلی (ساختمان شیمیایی مواد) طبقه بندی میکنند. روش دیگر طبقه بندی رنگها براساس روش مصرف آنها در رنگرزی میباشد. روش و تکنیک رنگرزی به ساختمان ، طبیعت الیاف یا شئ مورد رنگرزی بستگی دارد. به عبارت دیگر رنگرزی پشم و ابریشم و دیگر الیاف به دست آمده از حیوانات با رنگرزی پنبه و الیاف به دست آمده از گیاهان تفاوت دارد.
فهرست مطالب
چکیده :1
نقش ساختمان شیمیایی الیاف در تعیین رنگ مورد نیاز :2
رنگدانه و انواع آن. 5
کاربرد عمده پیگمانها7
ویژگیهای عمومی رنگدانه ها9
ویژگیهای رنگدانه ها10
قدرت رنگ کنندگی.. 11
اندازه و شکل ذرات. 12
واکنش پذیری شیمیایی.. 14
رنگهای پودری. 18
چرا رنگ پودری؟22
رنگینه های شفاف. 31
اکسید های شفاف آهن. 32
تولید صنعتی رنگدانه سفید. 36
از بین بردن انواع لکه های رنگ :40
پوشش های بر پایه آب. 43
فناوری رنگ، اعمال رنگ را سرعت می بخشد. 48
انواع رنگهای کوره ای. 53
آسترها و رنگ های غنی از روی. 56
مشخصه رنگ ها63
رودخانه ی پنج رنگ، زیباترین رودخانه جهان 70
برای اطلاعات بیشتر و خرید دکمه دریافت را بفشارید
فروشنده فایل
منظوراز پیشرانه ها[1] ،یک مخلوط شیمیایی استکه شامل سوخت (احیا شونده) و اکسنده میباشد، پیشرا نه ها از جمله (مایع،ژل،هیبرید) به عنوان پیشرانه های دوجزیی[2] یاد می شوند وعموماًپیشرا نه ها را به همین نام می شناسند و از این رو کمتر به نام پیشرا نه های تک جزیی[3] تلقی می شوند.
از این رو در دهه های اخیر ،محققان سعی نمودند كه معروفترین و پیشرفته ترین پیشرانه های مایع و ژل و هیبرید را در زمینه پیشرانش های موشكی ارائه دهند كه شامل: خانواده آزیدها و آمینها و هیدازین ها بصورت مایع ،ژل و هیبرید می باشند.
فهرست مطالب
چکیده
مقدمه
فصل اول) پیشرانهای مایع
1-1) تاریخچه پیشرا نه های مایع
1-2) انواع پیشرانه ها ی مایع
1-3) دسته بندی پیشرانه های مایع
1-4) معایب پیشرانه های مایع
1-5) مزایای پیشرانه های مایع
1-6) معرفیانواع سوخت های مایع
1-7) معرفی انواع اکسنده های مایع
1-8) پارامترهای اساسی و معیار های مهم درارزیابی پیشرا نه های مایع
1-9) معرفی برترین سوخت ها ی مایع
1-10) معرفی برترین سوخت ها ی مایع
1-11) معرفی برترین اکسنده های مایع
1-12) روند توسعه پیشرانه های مایع در سیستم های موشکی
فصل دوم) پیشرانهای ژل
2-1) ژل چیست
2-2) مزایا و معایب های پیشرانه های ژ ل درمقایسه با پیشرانه های مایع وجامد.
2-3) تاریخچه پیشرانه های ژل
2-4) رئولوژی پیشرانه ژل
2-5) شیمی ژل
2-6) رئومتری(سیال سنجی)
2-7) ژلنتها
2-8) جریان پیشرا نه های ژل
2-9) پارامتر های مهم در ارز یابی پیشرانه های ژل
فهرست مطالب
عنوان مطالب
2-10) مهمترین پیشرانه های ژل
2-11) مهمترین اکسید کنند های ژل
2-12) مهمترین ژل کننده ها
فصل سوم) پیشرانه های هیبریدی
3-1) خط سیر توسعه پیشرا نهای هیبریدی
3-2) تریبریدها
3-3) مزایاومعایب سیستم های هیبریدی در مقایسه باسایر پیشرا نه ها
فصل چهارم) نتیجه گیری
مراجع لاتین
برای اطلاعات بیشتر و خرید دکمه دریافت را بفشارید